在投標的前夕,邱斌所在的市場團隊,經常忙到凌晨3、4點,他們把標書包好,又拆開核對其中的內容,反復確認后再次包好。忙完了回去睡覺,等著第二天競標,剛躺下又總感覺哪兒還沒核對好,又起來把標書拆開再次核對,整個晚上一直反反復復,從沒有睡踏實過。
“商務標是最容易造成標書作廢的地方,一定不能因為商務標的問題而廢標,這樣的話所有人的努力都付之東流,包括前期跟蹤人員和做內業的同事,這個結果是很難讓人接受的,我們也決不允許自己犯這種錯誤。投標工作絕對不允許用教訓去換取經驗?!?/div>
在一次次磨煉中,邱斌越來越細心,越來越謹慎,也越來越熟練。在集團公司市場部的這兩年多,他多次參與了攀枝花火車南站、瀘州二環路等大型項目的市場開發工作并成功中標,為中國十九冶市場營銷轉型改革、實現“一核兩高兩帶八點”的市場戰略布局貢獻了自己的力量。
“你必須沉下心來了解所有環節,才跑得了市場”
市場開拓工作,用最簡單的話來說,就是用自己的優勢,說服業主選擇自己。
而要有底氣說服業主,首先要能說服自己。在市場開拓工作中,無論是商務談判還是制作標書,需要了解、熟知的內容非常多,包括了行業動態、市場前沿、工程造價、施工管理、企業概況等方方面面。
2012年,邱斌在剛入職時,為了了解生產經營以及工程項目全周期,作為市場部新人的他,主動申請去項目上學習鍛煉。
正是因為這樣,在入職后的第9個月,邱斌來到了攀枝花銀泰城南地塊項目,從施工員、質檢員做起,負責部分工區的質檢、施工管理。在該項目期間,邱斌開始學習工程材料、施工工藝、施工流程、進度管理等,對項目建設的前期準備、施工過程、后期結算等環節都有了充分了解。
2016年,邱斌從攀枝花銀泰城南地塊項目調回到了集團公司市場部,開始正式參與市場開拓工作。
2019年10月,邱斌來到攀西科技城管委會掛職建設管理部副部長,他所屬的部門相當于行業行政主管部門,所屬區域中在建項目的建設資金、政策落實、安全環保、竣工驗收都是其管理范圍。通過在這里的掛職經歷,邱斌對政府部門的運轉也有了更深的了解。
掛職結束后,2020年10月,邱斌調到了市政交通公司市場營銷部。在中國十九冶入職的8年里,他在多個崗位學習成長,從工程施工到市場投標,再到政府部門的運行管理,通過實實在在的經歷了解了市場開拓中的全部流程。
每一次來到全新的崗位,邱斌總會以一名市場開拓人員的角度,結合崗位進行學習,將市場開拓有關的內容紛紛充實到他的白紙上,一棵枝繁葉茂、根深蒂固的大樹在紙上逐步顯現。而他在每一個崗位上,都會沉下心來學習,花幾年的時間去親身體會、細致了解市場開拓工作。
在時間的沉淀下,邱斌蛻變為一名全面、全能的市場開拓人員。
2022年春節以來,隨著跟蹤項目工作的推進,邱斌在未休完春節假期的前提下,奔赴達州并駐守在達州,緊盯達州東部經開區生態智慧城綜合開發建設項目(一標段)項目進展。因東部經開區項目特殊的時間要求,在長達4個月的時間內,邱斌同志一直駐守在當地,不斷協調周旋,按集團公司要求穩步推進項目。終于在2022年4月6日成功中標該項目。
而在同一時間,市政交通公司市場團隊相繼中標德陽凱州新城 5G產業建設項目、南充都京碼頭集疏運進港大道G318改線工程(二期)項目,迎來了市場中標的高潮。
星光不問趕路人,時光不負有心人。邱斌為了市場開拓而付出光陰積累的量變,終于在10年后完成質變。
2023年,在新的一年,邱斌開始了新的奔波。
“市場規律、市場環境、行業動態隨時在變,我還是要繼續學習?!?/div>
面對建筑業市場競爭越來越激烈的局面,他說道:“今年肯定有壓力,但是我們絕不會退縮?!?/div>
邱斌,始終以“路遠行則至、事難做必成”的堅定奔波在路上,兵來將擋,水來土掩,積極尋找各種途徑解決市場開拓中遇到的難題,在公司“十四五”發展的關鍵一年,奮力為企業開疆拓土、添磚加瓦,為實現中國十九冶“一核兩高兩帶八點”的市場戰略布局而全力以赴、奮勇向前。